محول فلتر زيت BOOST LOGIC لسيارة R35 GTR
- السعر العادي
- Dhs. 650.00 AED
- سعر البيع
- Dhs. 650.00 AED
- السعر العادي
-
- منطق التعزيز
- BL02011608
صُممت فلاتر الزيت الأصلية من نيسان وما يعادلها من حيث الحجم للزيوت الخفيفة، ومواصفات المصنع الأصلية هي 0w40. ومع زيادة اللزوجة، يبدأ فلتر المصنع في أن يصبح عائقًا أمام الزيت الأكثر لزوجة.
تحتوي معظم المرشحات على صمام جانبي يُفتح عند فرق ضغط زيت يبلغ حوالي 10 رطل لكل بوصة مربعة. وهذا يعني أنه عندما يصبح الضغط على جانب مدخل المرشح أعلى بمقدار 10 رطل لكل بوصة مربعة من الضغط على جانب مخرجه، يُفتح الصمام الجانبي ويتسرب الزيت غير المُرشّح إلى المحرك. وهذا أمر ضار لأسباب واضحة.
تم تصميم فلاتر WIX Racing لزيوت السباق الأكثر كثافة ومعدلات تدفق الزيت الأعلى (والتي تأتي مع زيادة عدد دورات المحرك في الدقيقة).
تضمن زيادة مساحة السطح وزيادة قدرة التدفق لمرشحات السباق انخفاضًا أقل في الضغط عبر المرشح، وفي حالة مرشح WIX Racing 51060R الموصى به، لا يوجد مسار جانبي، لذلك تتم تصفية 100% من الزيت طوال الوقت.
تتضمن مجموعة محول فلتر الزيت قاعدة التحويل، ومحولًا ملولبًا للفلتر، وفلتر زيت WIX من اختيارك. يتميز المحول الملولب بأنه أنثوي من جهة القطعة الأصلية، ويحتوي على مشبك تثبيت لإبقائه متصلًا بقاعدة التحويل. بعد التركيب، تبقى القاعدة والمحول الملولب مثبتين على المحرك أثناء تغيير الزيت، مما يجعل عملية تغيير الزيت سهلة وسريعة.
تعذر تحميل معلومات توفر الاستلام
